QACA-QUAD & ATV CORNER ANKOVIC

Alterra 400

KOMPAKTKLASSE - GEBAUT UM SPASS ZU HABEN
Wir haben das brandneue Design der leistungsstarken Motorklassen auch für die Kompaktklasse übernommen. Die 450/400 Modelle sind einerseits Arbeitstiere und andererseits Freizeitpartner. Sie sind leichter, vielseitiger und flinker als die Konkurrenz. Angefangen mit dem Duramatic Automatikgetriebe, abgestimmter Einzelradaufhängung, on-the-fly 2WD / 4WD, Anhängerkupplung, Seilwinde und unverwüstliche pulverbeschichtete Stahlfelgen mit 11“/27,9cm Bodenfreiheit. Wir haben an nichts gespart bei diesen großartigen Modellen.

FRONT AND REAR IMPACT-RESISTANT RACKS

Stark und Robust. Diese schlagfesten Racks haben eine Tragfähigkeit von 75 lbs. vorne und 150 lbs. am Heck.

EINZELRADAUFHÄNGUNG (KOMPAKTKLASSE)

Die Einzelradaufhängung bei den Alterra™ 450 und 400 Modelle gibt Ihnen beeindruckende 10''/25,4cm Bodenfreiheit und 7''/17,8cm Federweg. Die Doppel-A Einzelradaufhängung optimiert die Reifenbewegung und sorgt für eine direkte Übersetzung. Das verbessert die Kurvenfahrten und vermittelt ein angenehmes und sicheres Fahrgefühl.

TRACTION

Wenn Sie Orte erreichen, über- oder durchqueren möchten, ist Traktion von größter Wichtigkeit. Die Arctic Cat ATVs bieten davon jede Menge. Gelenkverbindungen sorgen für ständigen Bodenkontakt aller vier Räder. Selbst über Felsen, Baumstämme und andere Hindernisse, die sich Ihnen in den Weg stellen. Vier Räder auf dem Boden bedeutet bessere Traktion und ein insgesamt angenehmeres Fahrgefühl. Betätigen Sie den On-the-Fly 2WD/4WD-Schalter, wenn Sie im schwierigen Gelände unterstützung benötigen. Wird das Gelände noch anspruchsvoller, dann schieben Sie einfach den Schalter erneut nach oben, um so die Differenzialsperre an der Vorderachse zu aktivieren.

DURAMATIC AUTOMATIKGETRIEBE

Unser Duramatic™-Automatikgetriebe ist so unverwundbar wie es nur sein kann. Es besteht aus einer Zentrifugalkupplung mit Haupt- und angetriebenen
Riemenkupplungen Die Zentrifugalkupplung kuppelt ein, wenn die Umdrehungen pro Minute zunehmen, wodurch die Hauptkupplung zu jeder Zeit in dem Riemen eingerastet bleibt. Dies verringert den Riemenverschleiß und verlängert die Lebensdauer des Riemens.